成都弱電公司訊：

隨著我國社會經濟快速發展和人民生活水平的不斷提高，汽車普及進程不斷加快，2018年國內私家車保有量將近1.4億，全國有31個城市的汽車數量超過100萬輛，其中成都、成都、成都、成都、成都、成都、蘇州、成都等8個城市汽車數量超過200萬輛，成都市汽車超過500萬輛。

在國內私家車迅速增長的情形下，一些大型城市面臨“車多位少”的困境，迫使很多車主把車直接停在道路上，這一方面影響交通暢通，帶來交通平安隱患；另一方面也不利于車輛的經管，車輛容易被破壞或被偷盜，給車主帶來財產損失。與此同時，隨著城市停車場規模也日益大型化，加之服務車輛繁雜，人工經管的效率和可靠性已難以滿足其在經管上提出的要求。

針對城市停車面臨著的各種問題，國家出臺各種政策支持停車行業的發展。2018年8月份，國務院七部委聯合下發《關于加強城市停車設施建設的指導意見》要求各地要促進咪表停車系統、智能停車誘導系統、自動辨認車牌系統等高新技術的開發與應用；加強分歧停車經管信息系統的互聯互通、信息共享，促進停車與互聯網融合發展，支持移動終端互聯網停車應用的開發與推廣，鼓勵出行前進行停車查詢、預訂車位，實現自動計費支付等功能，提高停車資源利用效率，減少因尋找停車泊位誘發的交通需求。2018年12月，發改委等國家三部委下發《關于進一步完善機動車停放服務收費政策的指導意見》，要求加快推行電子繳費技術，鼓勵引導社會資本建設停車設施。

與國家政策同步，在2018年，隨著互聯網+思維的日益深入人心，移動互聯網、物聯網、大數據、云計算等新興技術的出現和普及，促使O2O商業模式迅速落地。通過運用車牌辨認技術、智能語音交互技術、大數據索引技術、電子支付等科技手段，停車場系統正在從傳統走向移動互聯網時代。